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El hecho de ser Operador Económico Autorizado (OEA) me exime de aportar garantÃa en operaciones ante las Aduanas?
Las costas de España, bañadas por el Mar Mediterráneo y el Océano Atlántico, ofrecen un escenario idÃlico para los amantes de la navegación recreativa. En este paraÃso acuático, la importación temporal de embarcaciones de recreo se presenta como una opción atractiva para aquellos que desean disfrutar de las aguas españolas sin comprometerse a una importación permanente. En este blog, exploraremos los aspectos clave de este proceso y los trámites aduaneros involucrados.
La importación temporal es un régimen aduanero que permite la entrada temporal de bienes a un paÃs sin que se apliquen los derechos e impuestos correspondientes. En el caso de las embarcaciones de recreo y yates en España, este régimen ofrece a los propietarios extranjeros la posibilidad de disfrutar de las aguas españolas durante un perÃodo determinado sin incurrir en los costos asociados a una importación permanente.
Residencia fuera de la Unión Europea: La importación temporal está destinada a propietarios de embarcaciones que tienen su residencia habitual fuera de la Unión Europea.
Uso no comercial: La embarcación debe destinarse exclusivamente al uso privado y no puede utilizarse con fines comerciales.
Plazo de permanencia: Existe un lÃmite de tiempo para la importación temporal, generalmente de 18 meses. Al vencimiento de este perÃodo, la embarcación debe abandonar el territorio aduanero de la Unión Europea. (exiten caso donde se puede ampliar siempre con antelación)
Solicitud de autorización: Los propietarios deben presentar una solicitud de importación temporal ante la Aduana española. Es fundamental contar con la documentación completa, incluyendo la factura de compra, la documentación técnica de la embarcación y la póliza de seguro.
GarantÃa aduanera: Sse requiere una garantÃa aduanera que puede ser en forma de depósito en efectivo, aval bancario o póliza de seguro. Esta garantÃa se devuelve al propietario al finalizar el perÃodo de importación temporal y cumplir con todas las condiciones establecidas.
Registro de la embarcación: Es necesario registrar la entrada y salida de la embarcación con la AEAT mediante nosotros. Luego en el Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de la Dirección General de la Marina Mercante.
Flexibilidad: La importación temporal brinda flexibilidad a los propietarios, permitiéndoles disfrutar de las aguas españolas sin compromisos a largo plazo.
Costos reducidos: Al evitar los impuestos y aranceles de importación permanentes, los propietarios pueden minimizar los costos asociados a la posesión de una embarcación en territorio español.
Cumplimiento de normativas: Es crucial cumplir con todas las normativas y plazos establecidos para evitar sanciones y problemas legales.
En resumen, la importación temporal de embarcaciones de recreo en España se presenta como una opción atractiva para aquellos que desean explorar las maravillas marÃtimas del paÃs sin comprometerse a una importación permanente. Con un proceso bien planificado y el cumplimiento de todas las regulaciones aduaneras, los propietarios pueden navegar por las aguas españolas con la tranquilidad de saber que están cumpliendo con todas las normativas establecidas.
Nuestro equipo de profesionales está comprometido a hacer que tu travesÃa sea lo más placentera posible. Gestionamos cada detalle, desde la solicitud de autorización hasta la devolución de la garantÃa aduanera al finalizar el perÃodo de importación temporal. Nos aseguramos de que cumplas con todas las normativas y requisitos, permitiéndote centrarte en lo que más importa: tu tiempo en el mar.
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El “Marcado CE” Conocido también como “Certificado CE“. La Homologación CE es un requisito legal, y por lo tanto, obligatorio por parte de la Comunidad Europea y sus estados miembros.
El Marcado CE demuestra que el fabricante ha evaluado el producto y por ello considera que cumple los requisitos de seguridad, sanidad y protección del medio ambiente exigidos por la Unión Europea.
Hay muchos productos que deben llevar obligatoriamente el Marcado CE y por lo tanto muchas Directivas indicando los ISOs armonizados.
Importar CochesAquà sólo vamos a cubrir brevemente la homologación para conseguir el Certificado CE de las Embarcaciones, Coches y Motos.
La consignación del Marcado CE con cada Directiva resulta imprescindible para comercializar, vender o poner en servicio cualquier embarcación de recreo, vehÃculos de 2, 3 o 4 ruedas dentro del territorio comunitario.
En cuanto a la importación de embarcaciones y vehÃculos con motor de terceros paÃses (EE.UU., Suramérica, TurquÃa, China, incluyendo el Reino Unido / Gibraltar, etc) aunque sea para vender o para su uso particular, debe tener en cuenta la obligación de que deben ser homologados y por lo tanto tener en vigor un Certificado con el Marcado CE.
En la mayorÃa de los casos de homologaciones CE puntuales, por particulares o negocios, y de un sola unidad (conocido como PCA), el propietario, o la persona responsable de la importación y puesta en servicio de la embarcación o vehÃculo, es considerado como el “constructor” a los efectos derivados de la aplicación de la Directiva y por lo tanto figurará en el Declaración / Certificado de Conformidad (DOC/COC) que será entregado junto con el resto de la documentación CE.
Si usted es fabricante de barcos, y busca homologar un diseño o un modelo en serie de categorÃas A, B, C o D, pongase en contacto directo con nosotros. También le podemos ayudar.
El Certificado de conformidad o Declaración de Conformidad para embarcaciones, vehÃculos o cualquier otro producto homologado con el marcado CE es imprescindible.
Al menos en nuestro sector, es importante aclarar que el certificado de conformidad va JUNTO con el Certificado Marcado CE y por lo tanto forma parte del conjunto de documentación CE que se entregará al final de una homologación satisfactoria del producto.
Es bueno aclarar este punto debido a que hay un entendimiento erróneo entre muchos que piensan que solo es necesario adquirir el certificado de Conformidad y se desentienden del Marcado CE, cuando realmente ambos pertenecen al mismo proceso y no se puede obtener uno sin cumplir el otro!
Lo importante a tener en cuenta después de leer ésta sección, es que en los servicios de Homologación, Gorian Aduanas le entregará toda la docmuentación CE y todo estará aclarado en nuestro contrato de servicio CE antes de comenzar el trabajo.
¡Consideramos que nunca lo ha tenido tan fácil. Todas las soluciones necesarias para importar, exportar y/o conseguir el MARCADO CE para una embarcación de recreo bajo “el mismo techo” con la misma empresa, sin la necesidad de subcontratar servicios de terceros!
La burocracia, cinta roja y trámites con organismos del estado siempre crea incertidumbre en los pasos a seguir por la falta de conocimientos.
Durante los años trabajando en el sector, la mayor preocupación de los importadores de embarcaciones de recreo, son los trámites iniciales y que deben hacer cuando la importación llegue a Europa. También cuando quieren contratar los servicios de un inspector para gestionar la Certificación CE y Declaración de Conformidad para barcos, coches o motos.
Nosotros tenemos todas la vÃas abiertas y preestablecidas para llevar a cabo todas las gestiones y trámites necesarios para importar y legalizar su embarcación, vehÃculo o moto en la UE. Éstos servicos son validos para importación DEFINITIVA o TEMPORAL.
GORIAN Aduanas, es la única agencia de aduanas que cuenta con un perito naval e Inspector CE en plantilla y que forma parte de la dirección de la empresa.
Le aseguramos tranquilidad y confianza dado que está con profesionales preparados y dispuestos a llevarle de la mano y en pocos pasos conseguir lo que hubiera sido muy dÃficil y complicado hacer sin GORIAN Aduanas. Evitando burocracia y demoras innecesarias.
Debido a que el Marcado CE es un requisito indispensable para muchos trámites, incluyendo autorizar la matriculación de la embarcación y cumplir con los demás requisitos legales que requieran los diferentes organismos oficiales, para poder realizar las navegaciones y tráficos que tenga previsto cada cliente en aguas Europeas.
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